栗橋関所跡

　江戸幕府は、交通統制と治安維持の為に主要な街道が国境の山地や大河川を越す要地に関所を設け、特に「入り鉄砲と出女」を取り締まりました。 　栗橋関所は、日光街道が利根川を越す要地に「利根川通り定船場」から発展した関所の一つで「房川渡中田・関所」と呼ばれました。東海道の箱根、中山道の碓氷と並んで重要な関所であったといいます。 　関所の位置は、堤防の外側で利根川の河畔にあり、寛永年中に関東代官頭の伊奈備前守が番士4人を置きました。以後、番士は明治2年の関所廃止まで約250年間、代々世襲で勤めました。 　大正13年には、旧番士3家・本陣・宿名主の発起で町内と近在の有志により、徳川家達の揮毫で、旧堤上に関所跡の記念碑が建碑され、その後数度の堤改修により移設されています。